Maga a művelet nem túl bonyolult, lényegében három részletből áll. Regisztrációs adó befizetés, vizsga ponton átvizsgálás, vizsga ponton átvenni a papírokat, rendszámot. Kezdetben 3 hónapig tudod használni minden bejelentés nélkül a kocsit, utána a rendőrségen történő bejelentéssel (mások elmondása szerint) tudod hosszabbítani a magyar rendszámmal történő közlekedést. Állítólag ezt szigorúan veszik és keményen büntetik (1000EUR), de a finn főbérlőink szerint nem nagyon érdekli őket a külföldi kocsi. Mondjuk nincs is belőle sok. Mindenesetre érdemes megtenni a rendőrségi regisztrációt, ha napi szinten használjuk a kocsit. Már csak a kötelező biztosítás érvényessége miatt is, mert az EU-s szabályozások szerint csak így érvényes a kötelező biztosítás. Mi ezt a lépést kihagytuk, mert az első három hónap után elég ritkán használtuk az autónkat. 

https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/registration-abroad/index_hu.htm

Importing a vehicle | Traficom

Ha valaki munkára is szeretné használni a kocsiját Finnországba, akkor talán a magyarországi biztosítót érdemes lehet megkérdezni, hogy miként viszonyul a tartós külföldi használathoz, mert amikor kötötted a biztosítást, senki nem ezzel kalkulált. Ha baj van, lehet  ki fogják belőletek sajtolni az okozott kárt és itt finnországban repkednek az ezresek (EUR), ha a kocsiról van szó.

1.Regisztrációs adó megfizetése. Ezt a az adóhivatal honlapján fogjátok tudni megtenni ami feltételezi, hogy van már adószámotok. Ezt a finnországi személyes regisztrációtok során automatikusan megkapjátok. Amikor már lesz bankszámlátok, akkor banki belépési kódokkal tudtok online intézkedni az adóhivatalnál (VERO) is. Ahogy látjátok, a könnyű ügyintézés előfeltétele, hogy ti magatok is szerepeljetek a nyilvántartásokban, legyen bankszámlátok. Ez nem biztos, hogy a kocsitok első három hónapos finnországi tartózkodásának ideje alatt megtörténik. Ezért ha elengedhetetlen az autó használata, vedd számításba milyen lépéseket kell megtenned. Adó kalkulátor: Car tax calculator - Open MyTax (vero.fi)

2. Az autó vizsgáztatása. Amikor megérkezik a határozat a regisztrációs adó megfizetéséről, akkor felajánlja a rendszer a banki átutalás lehetőségét. A fizetésen túl itt lehet alkalmad arra, hogy postai igazolást is kérje a kifizetett adóról. Javaslom, hogy legyen egy hiteles igazolás erről ezért pipáld be, hogy postázzák számodra. Ha megérkezett, akkor a kocsitok valamennyi dokumentumával irány a vizsgapont. Elég, ha a hozzád legközelebbit választod és online foglalsz időpontot. Vannak olyan vizsgapontok, ahol nincs nagy forgalom és foglalás nélkül is beugorhatsz, maga a művelet nem túl sok időt vesz igénybe, ha nincsenek sokan előtted. Ezt általában az időpontfoglalójukban reklámozzák. A vizsga nagy részének minden pontját megcsinálják, de nem tudják végigvinni, mert ugye nincs még a rendszerükben a kocsi és a te adataid. Ekkor megkérnek, hogy ez igazolást szerezz be arról, hogy mikor és hol helyezték először forgalomba azt autód. Ezt a finnországi importőr fogja elküldeni neked. Amennyiben olyan kocsi típust, hajtást vagy motortípust szeretnél regisztrálni, amit korábban nem forgalmaztak az országban, azt is ekkor kell megigényelned. Ezeket ráírják a papírra, igaz finnül. Én ezeket egy e-mailben kértem el és napon belül meg is küldte egy szervizvezető. Díjmentesen! 2

Vizsgaközpontok keresése, időpontfoglalás (magyar rendszám is jó): Katsastusasemat | A-Katsastus

Importőr (Citroen, Dacia, Hyundai, Isuzu, Peugeot, Renault, Suzuki, Ssanyong): Bassadone.fi

információk a kocsidról, ha az egyik fenti márka egyike: info@bassadone.fi

3. A kinyomtatott papírokkal hívatlanul beállítottunk a vizsgapontra és bő fél óra múlva kezünkbe volt az új rendszám tábla. A kötelező biztosítást is megkötötték számunkra, de utólag is megteheted otthonról online. Ne felejtsd el a kocsi szervízkönyvébe belepecsételtetni a vizsga adatait. Bár meg lesz külön papíron is, de jobb ha ott van. Csak úgy mint Magyarországon, két évre kapod meg a vizsgát. A papírokon rajta lesz a dátum. A rendszámtáblát otthon szerelheted fel, amíg hazaérsz ki kell tenned az ablakba az újat. A tábla keskenyebb és pár milivel magasabb, tehát éppen nem jó a magyar rendszámtábla tokba, de ha nem ragaszkodsz hozzá vagy van humorod reszelni egy kis műanyagot, akkor nem lesz nagy gond. 

Finnországban nem szükséges semmilyen papírt vagy igazolást magunknál tartani a hétköznapi közlekedéshez. Nincs forgalmi engedély,  se törzskönyv. A digitális nyilvántartáshoz a rendőrök is hozzáférnek azonnal.  Ha külföldre (pl Magyarországra) utaztok, akkor egy igazolást kell letöltenetek, ami igazolja az autó tulajdonosát és a kötelező biztosítás meglétét. Az autópályákat ingyen használhatod, tehát semmilyen matricára sem lesz szükséged. 

Szeretnék pontos árakat írni, de a mi esetünk speciális. A kocsink olyan Suzuki, ami nem volt egyáltalán forgalmazva Finnországban és tudomásunk szerint az egyetlen darab is az országban. Igaz, Magyarországon sem sok fut belőle. 993cm3, EUR6-os, turbó mentes benzines motorral hasítjuk a szívós finn aszfaltot, amire 728,63 EUR regisztrációs adót fizettünk. A vizsgáztatás minden kisebb-nagyobb díjakkal együtt 209 EUR-ba fájt. A biztosításunk mint új sofőr (M1 kat.), egy ismeretlen modellre nem az olcsóbbak közé tartozik. Sajnos csak olyan oldalt találtam, ahol konkrét adatokkal történik a kalkuláció, de találtam egy fórumot, ami lehet segíthet. 

biztosítás kalkulátor: Autovakuutus | Laske hinta ja kilpailuta autovakuutus | If

fórum: Car insurance : Finland (reddit.com)

Finn személyi szám generátor tesztekhez, kalkulátorokhoz: Lintukoto / Muut / Henkilötunnuksen teko

A magyarországi forgalomból való kivonás automatikusan történik. A forgalmidat már vissza sem kapod a vizsgaponton. A Kötelező és a “súlyadó” automatikusan megszűnik. a KFB-ből automatikusan visszakapod az időarányos részt. Arra figyelj, ha van CASCO-d, akkor manuálisan történik a biztosítás megszüntetése “érdekmúlás” miatt. Levélben elküldve ezt könnyen megteheted.